Cylindre récepteur d'embrayage hydraulique

Principe de fonctionnement : après avoir appuyé sur le frein, la pompe du maître-cylindre d'embrayage génère une poussée qui pousse l'huile hydraulique contre le cylindre récepteur. Le piston à l'intérieur du cylindre récepteur commence à se déplacer sous la pression hydraulique pour pousser la plaquette de frein. Pompe principale d'embrayage, sous-pompe, équivalente à deux cylindres hydrauliques. La pompe totale a une entrée et une sortie du tuyau d'huile, la sous-pompe n'a qu'un seul tuyau. Lorsque l'embrayage est enfoncé, la pression de la pompe principale est transférée au distributeur et le distributeur fonctionne. La fourchette de débrayage retire le plateau de pression et le disque d'embrayage du volant, et le changement de vitesse peut alors commencer.

détails du produit

Notre service:

1. La qualité du système de châssis de voiture et des autres produits est garantie

2. Service d’inspection et de chargement de conteneurs

3. Aide à la réception et au chargement des marchandises provenant d'autres fournisseurs.

4. Envoyez une invitation à la Chine.

5. Emballage professionnel et agréable

Avantages

1. Grand stockage avec un entrepôt de 80 000 mètres carrés ; le produit du cylindre récepteur d'embrayage hydraulique ISUZU4JB1 peut être livré rapidement.

2. Des milliers d'excellentes ressources d'usine, agence exclusive de plusieurs marques bien connues ; La qualité est garantie

3. Capacité efficace de développement de nouveaux produits pour les pièces ISUZU NQR NPR ;

4.Nous avons vingt ans d'expérience dans le domaine des pièces automobiles et avons constitué une équipe de travail professionnelle.

Exposition de produits

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