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Solution unique
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Equipe professionelle
Nous avons vingt ans d'expérience dans le domaine des pièces automobiles et avons constitué une équipe de travail professionnelle.
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Qu'est-ce que le feu arrière Isuzu 4ja1 8092385081
Le FEU ARRIÈRE ISUZU 4JA1 est une partie du corps. Le modèle de moteur est 4JA1. Ce feu arrière est à droite, son poids net est de 0,72 kg et sa taille est de 28*19*11,5. Nos feux arrière comportent des sous-ensembles et des semi-ensembles, et celui-ci est l'assemblage. Le feu arrière d'une voiture sert de rappel, informant la voiture derrière vous de l'état de conduite de la voiture qui vous précède, ce qui peut éviter les accidents. Les feux arrière des voitures sont liés à la sécurité de la voiture qui vous suit pendant la conduite et doivent être vérifiés régulièrement pour garantir la sécurité de conduite. Vous pouvez choisir nos produits.
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SUPPORT À TROIS PÉDALES ISUZU NKR 8-97857608-0 8-97857608-PT
Modèles de moteurs applicables : ISUZU NKR. Numéro OE : 8-97857608-0.. Numéro d'usine : Ajouter à la demande -
SUPPORT À TROIS PÉDALES ISUZU NKR 8-97857608-0 8-97857608-PT
Modèles de moteurs applicables : ISUZU NKR. Numéro OE : 8-97857608-0.. Numéro d'usine : Ajouter à la demande -
TAMBOUR DE FREIN AVANT ISUZU NKR 8-97094434-0 8-97094434-PT
Modèles de moteurs applicables : ISUZU NKR. Numéro OE : 8-97094434-0.. Numéro d'usine : Ajouter à la demande -
TAMBOUR DE FREIN AVANT ISUZU NKR 8-97085071-0 8-97085071-PT
Modèles de moteurs applicables : ISUZU NKR. Numéro OE : 8-97085071-0.. Numéro d'usine : Ajouter à la demande -
TAMBOUR DE FREIN AVANT ISUZU JMC 8-94258525-0 8-94258525-PT
Modèles de moteurs applicables : ISUZU JMC. Numéro OE : 8-94258525-0.. Numéro d'usine : Ajouter à la demande -
TAMBOUR DE FREIN AVANT ISUZU NHR JMC 8-94258522-0 8-94258...
Modèles de moteurs applicables : ISUZU NHR JMC. Numéro OE : 8-94258522-0.. Numéro d'usine : Ajouter à la demande -
TAMBOUR DE FREIN AVANT ISUZU 4KH1 3-35017118-0 3-35017118-PT
Modèles de moteurs applicables : ISUZU 4KH1. Numéro OE : 3-35017118-0.. Numéro d'usine : Ajouter à la demande -
DISQUE D'EMBRAYAGE ISUZU BZ NKR 8-97231968-0 8-97231968-CAO
Numéro OE : 8-97231968-0. Numéro d'usine : 8-97231968-CAO. DISQUE D'EMBRAYAGE ISUZU BZ NKR Ajouter à la demande -
ISUZU TFR55 4PLAQUE DE PRESSION D'EMBRAYAGE JB1T 8-971823...
Numéro OE : 8-97182391-0. Numéro d'usine : 8-97182391-CAO. ISUZU TFR55 4PLAQUE DE PRESSION Ajouter à la demande -
PLAQUE DE PRESSION D'EMBRAYAGE ISUZU TFR 174 ZE1 8-970292...
Numéro OE : 8-97029209-0. Numéro d'usine : 8-97029209-CAO. PLAQUE DE PRESSION D'EMBRAYAGE ISUZU TFR Ajouter à la demande -
ISUZU TFR54 4PLAQUE DE PRESSION D'EMBRAYAGE JA1 8-9443501...
Numéro OE : 8-94435011-0. Numéro d'usine : 8-94435011-CHM. ISUZU TFR54 4PLAQUE DE PRESSION Ajouter à la demande -
PLAQUE DE PRESSION D'EMBRAYAGE ISUZU KY SD 2 160110007 16...
Numéro OE : 160110007.. Numéro d'usine : 160110007-CAO. PLAQUE DE PRESSION D'EMBRAYAGE ISUZU KY SD 2 Ajouter à la demande
détails du produit
Qualité garantie:6 mois
Taille actuelle: 28*19*11.5
Lieu d'origine :CHINE
Modèle de véhicule:ISUZU4JA1
Numéro d'usine :8-09238508-LL
Modèle de moteur:4JA1
Marque:APRÈS-VENTE EN CHINE
Nom du produit :FEU ARRIÈRE ISUZU 4JA1
Numéro OE :8092385081
Modèles de produits
Modèles de moteurs applicables :ISUZU4JA1
Numéro OE :8092385081
Numéro d'usine :8-09238508-LL
FEU ARRIÈRE ISUZU 4JA1
Feu arrière de voiture
Feu de position arrière
Feu utilisé pour indiquer la présence et la largeur du véhicule vu de l'arrière.
Clignotant arrière
Feu utilisé pour indiquer aux autres usagers de la route derrière que le véhicule va tourner à droite ou à gauche.
Feu de freinage
Un feu qui indique aux autres usagers de la route derrière le véhicule que le véhicule freine.
Feu antibrouillard arrière
Une lampe qui rend le véhicule plus visible vu de l'arrière du véhicule dans un brouillard épais.
Feux de recul
Feux qui éclairent la route derrière un véhicule et avertissent les autres usagers de la route que le véhicule fait marche arrière ou est sur le point de faire marche arrière.
Rétroréflecteur
Dispositif qui indique la présence d'un véhicule à un observateur situé à proximité de la source lumineuse en réfléchissant la lumière d'une source lumineuse externe.
Conception et développement de feux arrière
Dispositions générales
La projection de la surface apparente d'un seul feu sur l'axe de référence ne doit pas être inférieure à 60 % de la surface rectangulaire minimale délimitée par la surface apparente dans la direction de référence.
Les feux configurés par paires doivent être installés symétriquement sur le véhicule par rapport au plan de symétrie longitudinal (non utilisé dans la structure interne du feu) ; répondent aux mêmes exigences de chromaticité et ont les mêmes performances de distribution lumineuse.
Aucune lumière rouge ne peut être observée depuis l’avant de la voiture, et aucune lumière blanche ne peut être observée derrière la voiture.
Exigences de couleur et de chromaticité de la lumière : les feux de route, les feux de croisement et les feux de position avant sont blancs ; les clignotants avant sont orange.
Performances de distribution de la lumière : les feux de position arrière et les feux stop répondent aux exigences de la norme « GB5920 Performances de distribution de la lumière des feux de position avant, des feux de position arrière, des feux de position et des feux de freinage des voitures et des remorques » ; les clignotants arrière répondent aux exigences de la norme « GB17509 Performance de distribution de la lumière des clignotants des voitures et des remorques » ; Le feu antibrouillard arrière répond aux exigences de la norme « GB 11554 Performance de distribution de la lumière des feux antibrouillard arrière pour véhicules automobiles et remorques » ; le feu de recul répond aux exigences de la norme « GB 15235 Light Distribution Performance of Rear Fog Lamps for Motor Vehicles and Trailers » ; le rétro-réflecteur répond aux exigences de l'exigence « GB 11564 Motor Vehicle Reply Reflector ».
Feu de position arrière
Équipement:requis.
Quantité:2 pièces.
Position d'installation :Horizontal : la distance entre le bord extérieur de la surface apparente dans la direction de l'axe de référence le plus éloigné du plan de symétrie longitudinal du véhicule et la face d'extrémité du bord extérieur du véhicule ne doit pas être supérieure à 400 mm ; Hauteur : la hauteur au-dessus du sol ne doit pas être inférieure à 350 mm ni supérieure à 1 500 mm.
Visibilité géométrique :Angle de direction horizontale : 45 degrés vers l'intérieur et 80 degrés vers l'extérieur ; Angle de direction verticale : 15 degrés au-dessus et en dessous du plan horizontal. Pour être visible, la surface de vision dégagée de la lampe ne doit pas être inférieure à 12,5 cm2.
Indicateur:Un indicateur d'allumage doit être prévu et doit être complété par l'indicateur du feu de position avant.
Feu de freinage
Équipement:Catégorie S1 ou S2 requise ; Quantité : 2 pièces.
Position d'installation :Transversal (largeur) : La distance entre le bord extérieur de la surface apparente dans la direction de l'axe de référence le plus éloigné du plan de symétrie longitudinal du véhicule et la face d'extrémité du bord extérieur du véhicule ne doit pas être supérieure à 400 mm ; Hauteur : la hauteur au-dessus du sol ne doit pas être inférieure à 350 mm, ni supérieure à 1 500 mm.
Visibilité géométrique :Angle de direction horizontale : 45 degrés vers l'intérieur et vers l'extérieur respectivement, Angle de direction verticale : 15 degrés au-dessus et en dessous du plan horizontal.
Indicateur:Facultatif; le cas échéant, il doit s'agir d'un voyant de fonctionnement d'alarme non clignotant. Lorsque le feu stop tombe en panne, le voyant s'allume.
Classification des sources de feux arrière
Source de lumière à incandescence
La lampe à incandescence est une source de lumière à rayonnement thermique qui repose sur l'énergie électrique pour chauffer le filament afin de devenir incandescent et d'émettre de la lumière. La lumière émise est un spectre continu. Les feux arrière de voiture traditionnels avec des lampes à incandescence comme source de lumière se composent principalement de 4 parties : une source de lumière à incandescence, un réflecteur parabolique unique, un filtre et un miroir de répartition de la lumière. Les lampes à incandescence ont une structure simple et sont faciles à utiliser. Il s’agit de la source lumineuse la plus couramment utilisée et leur rendement est stable et change peu avec la température ambiante.
Dirigé
Le principe de la diode électroluminescente est que dans l'état polarisé en direct de la diode à jonction, les électrons de la région N et les trous de la région P traversent la jonction PN, et les électrons et les trous se recombinent pour émettre de la lumière.
Source de lumière au néon
Le principe lumineux d’une source lumineuse au néon consiste à appliquer un champ électrique aux deux extrémités d’un tube à décharge rempli de gaz inerte, l’amenant à générer une décharge continue. Les atomes de gaz inerte excités au cours de ce processus libèrent des photons et émettent de la lumière lorsqu’ils reviennent à leur état fondamental. Différents gaz inertes peuvent émettre une lumière de différentes couleurs.
La différence entre les feux stop et les feux arrière
Dans de nombreux véhicules, les feux stop et les feux arrière sont situés sur le même globe. En d’autres termes, le même revêtement extérieur recouvre les deux luminaires. Celui de votre véhicule pourrait être un peu unique, avec des globes séparés. Les feux arrière sont allumés lorsque vous allumez vos phares ou lorsque votre frein de stationnement est serré, tandis que les feux stop s'allument immédiatement lorsque vous appliquez une pression sur les freins. Sur la plupart des véhicules, les feux arrière sont rouges et les feux stop sont d’un rouge plus lumineux. Vos feux arrière comprennent également des feux de recul, qui sont blancs.
Test de vos feux arrière
Il est très important que tous les propriétaires de véhicules vérifient que chaque éclairage extérieur fonctionne périodiquement. Le moyen le plus simple d'accomplir ce travail est de demander à un ami ou à un membre de votre famille de se tenir à l'extérieur de votre voiture pendant que vous allumez les lumières et de vous faire savoir si elles sont toutes en bon état.
Pour tester vos feux stop et vos feux arrière, montez dans votre véhicule et allumez le contacteur d'allumage. Vous n’êtes pas obligé de lancer votre moteur. Tout d’abord, vérifiez vos feux arrière en allumant vos phares. S'ils fonctionnent correctement, ils s'allumeront simultanément et brilleront en rouge. Ensuite, appuyez sur vos freins et demandez à votre partenaire de vérifier que l'ampoule du feu stop brille beaucoup plus fort que vos feux arrière normaux. Si une lumière ne fonctionne pas, vous devrez peut-être changer l'ampoule.
Notre usine
Nous sommes l'agent exclusif de plus d'une centaine de fabricants renommés et des centaines d'usines de pièces automobiles de renommée nationale et mondiale nous ont attribué un distributeur exclusif.
Notre société a été créée en 1998, après 20 ans de travail acharné, nous avons maintenant environ 750 employés, une superficie d'entrepôt d'environ 80 000 mètres carrés et nous avons 13 succursales de l'entreprise, dont Pékin, Hangzhou et le centre de stockage de Nanchang. ..ect.Nous avons réalisé de grandes réalisations sur le marché national et mondial des pièces automobiles en Chine.
Partenaire coopérant
FAQ
Q : Qu'est-ce qui empêcherait les deux feux arrière de fonctionner ?
R : Si votre feu arrière fonctionne mal, il peut s'agir d'un fusible grillé. Les fusibles fonctionnent avec le panneau électrique de votre voiture et s’ils sautent, plusieurs lumières peuvent cesser de fonctionner. Remplacez le fusible et voyez si cela aide. Un autre problème peut être lié à votre câblage.
Q : Quel est le but du feu arrière ?
R : Ils affichent le bord arrière d’une automobile, ce qui permet aux autres conducteurs de mesurer correctement la forme et la taille du véhicule. De plus, ils permettent au conducteur de voir les autres véhicules sur la route dans des conditions météorologiques difficiles comme la pluie ou la neige. Si votre feu arrière s'est éteint, remplacez-le ou réparez-le immédiatement.
Q : Combien de temps les feux arrière doivent-ils durer ?
R : Quelques fois au cours de l'année devraient suffire, car une ampoule de feu stop devrait durer environ 40 000 miles, ou quelques années, selon vos conditions de conduite. Une ampoule pourrait s'éteindre plus rapidement si vous êtes dans un trafic avec des arrêts et des départs, ce qui est plus probable dans une grande ville.
Q : Jusqu’où les feux arrière doivent-ils être visibles ?
R : Chaque véhicule doit également être équipé de feux arrière et de feux stop. La plupart des États exigent que les feux arrière soient visibles à 500 pieds. Les feux arrière sont rouges et sont situés à l'arrière de votre véhicule. Les feux stop s’allument lorsque vous freinez pour signaler aux conducteurs derrière vous de s’arrêter.
Q : Pourquoi mes feux arrière ne fonctionnent-ils pas alors que mes feux stop fonctionnent ?
R : Certaines voitures sont équipées d'ampoules LED, tandis que d'autres peuvent être équipées d'ampoules au xénon ou à halo. Généralement, le feu stop et le feu arrière utilisent la même ampoule à double filament. Ainsi, si l’un des filaments de l’ampoule se brise, le feu arrière peut cesser de fonctionner alors que le feu stop fonctionne toujours.
Q : Pourquoi mes feux arrière ne fonctionnent-ils pas alors que mes phares fonctionnent ?
R : L'ensemble phare peut également avoir des broches défectueuses, ce qui peut entraîner des problèmes de connexion avec le faisceau de câbles. L'eau, la poussière et l'air favorisent la formation de rouille et de corrosion, ce qui peut affecter la capacité de la douille du feu arrière à conduire l'énergie vers les ampoules du feu arrière.
Q : Quels sont les différents types de feux arrière ?
R : Les feux arrière sont disponibles en plusieurs types, vous devez choisir celui qui possède la meilleure fonctionnalité économique qui correspond parfaitement à vos besoins et préférences. Il existe 3 choix pour le type de lumière : halogène, HID ou LED.
Q : Quelles sont les 3 ampoules d’un feu arrière ?
R : 1 ampoule pour feu arrière : elle indique qu'il y a un véhicule devant vous. Si votre voiture s'en rapproche trop, vous le saurez et réduisez la vitesse ou prenez une autre mesure.
2 Un feu stop : Comeson uniquement lorsque le btake est utilisé.
3 Une ampoule donnant une lumière blanche : Elle est donnée à la marche arrière.
2 Un feu stop : Comeson uniquement lorsque le btake est utilisé.
3 Une ampoule donnant une lumière blanche : Elle est donnée à la marche arrière.
Q : Qu'est-ce qui contrôle les feux arrière ?
R : Vos feux arrière sont contrôlés par le même interrupteur qui contrôle les phares. L'alimentation est acheminée via un relais vers les feux arrière, les éclairant lorsque le commutateur est engagé.
Q : Les feux arrière ont-ils besoin de réflecteurs ?
R : Tout véhicule à moteur doit porter à l'arrière, soit dans le cadre des feux arrière, soit séparément, deux ou plusieurs réflecteurs rouges.
Q : Les feux arrière doivent-ils être allumés la nuit ?
R : Les feux arrière vous permettent d'être visible de derrière, non seulement la nuit, mais également lorsqu'il pleut, qu'il neige ou qu'il y a du brouillard pendant la journée.
Q : Puis-je changer mon feu arrière moi-même ?
R : Remplacer une ampoule de feu arrière est généralement une tâche simple sur la plupart des voitures et ne devrait prendre que quelques minutes. Cependant, sur certains modèles, le remplacement de l'ampoule du feu arrière nécessite le retrait des panneaux soit dans le couvercle du coffre, soit dans le coffre lui-même, selon l'endroit où les ampoules sont installées.
Q : Comment puis-je tester mes feux arrière ?
R : Tout d’abord, vérifiez vos feux arrière en allumant vos phares. S'ils fonctionnent correctement, ils s'allumeront simultanément et brilleront en rouge. Ensuite, appuyez sur vos freins et demandez à votre partenaire de vérifier que l'ampoule du feu stop brille beaucoup plus fort que vos feux arrière normaux.
Q : Les feux arrière doivent-ils être allumés la nuit ?
R : Les phares sont requis à tout moment où vous ne pouvez pas voir des personnes ou des véhicules à 500 pieds, en raison de la neige, de la poussière, du brouillard, etc. et de ½ après le coucher du soleil à ½ avant le lever du soleil. 5. Les feux arrière doivent être visibles à 500 pieds.
Q : Pourquoi mes feux arrière ne fonctionnent-ils pas ?
R : Une prise défectueuse semble souvent décolorée ou contient des broches endommagées à l’intérieur. Un fusible grillé. Si l'ampoule ou la douille n'est pas le problème, la prochaine vérification concerne le fusible ou l'interrupteur d'éclairage. Les fusibles pour tout ce qui est électrique, y compris vos feux arrière, se trouvent toujours dans la boîte à fusibles.
Q : Les feux arrière et les feux stop utilisent-ils la même ampoule ?
R : Sur de nombreux véhicules, les feux arrière et les feux stop partagent la même ampoule. Un filament à l’intérieur de l’ampoule est destiné au feu arrière et l’autre filament est destiné au feu stop. Certains véhicules possèdent également une ampoule distincte pour chaque circuit.
Q : Pourquoi mes feux arrière restent-ils allumés lorsque la voiture est éteinte ?
R : La cause la plus courante pour laquelle vos feux stop restent allumés est un interrupteur ou un capteur de feu stop défectueux. Cela peut également être dû à une pédale de frein défectueuse ou à un dysfonctionnement du système électrique. Si vous avez récemment remplacé les ampoules des feux arrière lorsque cela s'est produit, vous avez peut-être installé les mauvaises ampoules.
Q : Les feux arrière ont-ils leur propre fusible ?
R : Sur les voitures plus récentes, les feux arrière peuvent être fusionnés séparément et/ou chaque ampoule ou circuit partagé peut être fusionné. Un fusible peut griller en raison d'autres problèmes, vous devrez donc vérifier plus que le fusible, mais c'est le bon point de départ. Consultez votre manuel du propriétaire pour déterminer où se trouve la boîte à fusibles dans votre voiture.
Q : Un mauvais interrupteur de phare peut-il empêcher les feux arrière de fonctionner ?
R : Oui, et je remplacerais ce fusible par un fusible en bon état, juste au cas où la rupture serait difficile à voir. Autre idée, vous n'avez pas précisé l'âge de votre voiture, mais sur les voitures plus récentes, il arrive parfois qu'un capteur de lumière ambiante soit impliqué, qui peut mal fonctionner. S'il pense qu'il fait jour, il n'allumera pas les autres lumières.
Q : Comment s’appellent les feux arrière noirs ?
R : Les feux arrière teintés, également appelés feux arrière fumés, sont la tendance actuelle consistant à appliquer un film teinté foncé sur les feux arrière afin qu'ils aient une riche lentille noir de jais plutôt que les lentilles rouges ou transparentes traditionnelles installées par les constructeurs automobiles. En tant que tels, ils confèrent à un véhicule un look charbonneux élégant.
En tant que l’un des fabricants et fournisseurs de pièces isuzu nkr jmc les plus professionnels en Chine, nous apportons ici des pièces isuzu nkr jmc de haute qualité à bas prix. Bienvenue à contacter notre usine pour les services de vente en gros et OEM.
