La roue de tension d’automobile est un dispositif de tension de ceinture employé dans le système de transmission d’automobile. La roue de tension est principalement composée d’une coquille fixe, d’un bras tensionnant, d’un corps de roue, d’un ressort de torsion, d’un roulement roulant et d’une manche à ressort.
La roue de tension est divisée en :
1. Roue de tension de synchronisation
2.Roue de tension de système d’entraînement accessoire
OEM usine a aussi longtemps que 14 ans d’expérience dans la production de roues de tension, siegel production nationale avancée et l’équipement d’essai, la production mensuelle peut atteindre 1 million!
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