Butée d'embrayage
OE NUMÉRO: TK45-4BU3
PALIER DE DEGAGEMENT D'EMBRAYAGE POUR ISUZU NPR / 4BC2 / 4BA1
Le roulement à billes d'embrayage est installé entre l'embrayage et la transmission, et le siège de roulement à billes est recouvert de manière lâche sur l'extension tubulaire du couvercle de premier roulement de l'arbre de la transmission. Par le ressort de rappel, l’épaulement du palier de séparation est toujours contre la fourche de séparation et revient dans la position finale, en maintenant un espace d’environ 3 à 4 mm avec l’extrémité du levier de séparation (le doigt de séparation).
détails du produit
Qualité garantie
Taille réelle: 7.3 * 7.3 * 1.6
Lieu d'origine: CHINE
Modèle de véhicule: NPR / 4BC2 / 4BA1
Numéro d'Usine: TK45-4BU3-CHM
Modèle de moteur: 4B
Nom de marque: Chine aftermarkets
Nom du produit: ROULEMENT A DEBRAYAGE
Numéro OE: TK45-4BU3
Numéro d'usine | Modèles applicables | Taille du paquet |
TK45-4BU3-CHM | NPR / 4BC2 / 4BA1 | Taille de l'emballage: 8.4 * 8 * 4 |
Le roulement de débrayage est une partie relativement importante de la voiture. Si un échec de la maintenance entraîne des pertes économiques et que le démontage est assez gênant, il est nécessaire de passer beaucoup de temps.Par conséquent, il est très important de connaître la raison la défaillance des paliers de séparation d'embrayage et leur maintien en utilisation raisonnable pour prolonger la durée de vie des paliers de séparation, améliorer la productivité du travail et obtenir de meilleurs avantages économiques
Parce que le plateau de pression d'embrayage, le levier séparé et le fonctionnement synchrone démarrage du moteur, et que la séparation de la fourche ne peut que se déplacer, l'axe de l'arbre de sortie d'embrayage avec fourche de séparation pour composer le levier directement séparé ne suffit évidemment pas. levier latéral du mouvement axial de l’arbre de sortie de l’embrayage, de manière à assurer que l’embrayage puisse s’engager en douceur, une séparation du duvet, une usure réduite, une durée de vie prolongée de l’embrayage et de la chaîne cinématique.
Notre service:
1. Disque d'embrayage La qualité est garantie.
2. Service après-vente remarquable
3. Emballage et livraison professionnels pour disque d'embrayage et autres produits
4. Aucune quantité minimale requise
5. Conditions de paiement flexibles
6. Assister le client pour le dédouanement et préparer les documents requis par le client
Avantages
1. Nous avons vingt ans d’expérience dans le roulement de débrayage , et nous avons constitué une équipe de travail professionnelle.
2. En Chine, le secteur des pièces automobiles est relativement bien connu et, dans plusieurs grandes villes telles que BeiJing et HangZhou, une filiale est pratique pour visiter la société dans toute la Chine.
3. Grand stockage avec entrepôt de 80 000 mètres carrés; Livraison rapide
4. Butée d'embrayage pour ISUZU NPR / 4BC2 / 4BA1 avec le meilleur prix et une qualité garantie.
Exposition de produit

Détails du commerce:
Conditions de paiement: FOB; EXW
Paiement: L / C ; T / T ; Western Union ; MoneyGram ; Autre
Détails d'emballage: emballage neutre ou emballage selon les exigences du client
Les détails d'expédition
Délai de livraison: 7-30 jours selon la quantité du client
Port: Guangzhou, Shenzhen
Capacité d'approvisionnement: Butée d'embrayage pour ISUZU NPR / 4BC2 / 4BA1 Volume mensuel de livraison de 1000 morceaux / morceaux
FAQ
Q: Êtes-vous une usine ou une société de négoce?
Un: nous sommes la société de négoce et grossiste et agent exclusif.
Q: Qu'en est-il de la garantie pour le produit du disque Clucth?
R: Pour les pièces de moteur et de châssis six mois après la réception;
Q: Quel genre de marque avez-vous?
A: Notre propre marque CHM & CAO avec une qualité stable et bien connue en Chine, nous sommes le seul agent de TYC, KYB et ainsi de suite.
Q: Quelle sorte de voiture avez-vous?
Un: nous avons Isuzu (NPR, NKR D-MAX, TFR), MAZDA (MAZDA 2, MAZDA 3, MAZDA 6, MAZDA 323, MAZDA BT50), TOYOTA (HILUX, HAICE), HONDA (Accord, Civic, Ville, CRV , FIT, Vezzel)



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